Сніг, штрафи і податки: у Києві бізнес зобов’язали прибирати тротуари — виник гучний конфлікт
- Open Media Ukraine
- 17 хвилин тому
- Читати 2 хв
У столиці розгорнулася нова суперечка між підприємцями та міською владою. Причиною став порядок зимового утримання вулиць: тепер магазини, кафе й офіси мають не лише розчищати, а й вивозити сніг біля своїх будівель. Частина бізнесу називає це перекладанням обов’язків міста на приватний сектор. Повідомляє Life.kyiv.ua.
Що саме вирішила міська влада
Київська міська державна адміністрація нагадала про дію Правил благоустрою Києва і фактично зобов’язала підприємства самостійно утримувати прилеглу територію.
Основні вимоги
розчищати тротуари максимум через 30 хв після початку снігопаду;
повторювати прибирання кожні 1,5 години;
ліквідовувати ожеледицю піском;
очищати дахи та козирки;
огороджувати небезпечні ділянки;
вивозити сніг протягом доби.
При цьому заборонено:
скидати сніг на дорогу;
складати на тротуарах;
засипати зелені зони чи водойми.
Прилеглою територією вважається ділянка до 10 метрів від фасаду будівлі.
Які штрафи
За порушення правил передбачена адміністративна відповідальність:
від 340 до 1700 грн.
Лише за один день інспектори благоустрою видали сотні приписів і десятки протоколів.
Чому виник скандал
Підприємець Гарік Корогодський публічно розкритикував підхід влади. Його аргумент — суперечність у самій системі.
Головні претензії бізнесу
тротуари місто контролює як комунальні;
за паркування на них стягується плата;
але обслуговування покладають на підприємців.
Також підприємці кажуть: не кожен заклад має техніку чи можливість оперативно вивозити сніг.
Питання податків
Ключова претензія — фінансова.
Бізнес ставить логічне запитання: якщо підприємці сплачують податки, а місто утримує комунальні служби, то чому прибирання фактично виконують приватні заклади?
Саме це стало головною темою публічної дискусії.
Абсурд із штрафами
Окреме обурення викликала практика, коли підприємців іноді карають навіть під час прибирання — якщо роботи, на думку інспектора, створюють перешкоду руху транспорту.
Тобто виникає парадокс:
не прибрав — штраф;
прибрав, але завадив — теж штраф.
Чому місто перекладає відповідальність
Фактично Київ працює за європейською моделлю «спільної відповідальності»:
магістралі — комунальні служби;
двори — керуючі компанії;
тротуари біля фасадів — власники закладів.
Причина проста: комунальні служби фізично не можуть оперативно очистити десятки тисяч будівель після сильного снігопаду.
Чому це важливо для киян
Від цього рішення напряму залежить повсякденне життя містян:
чи будуть слизькими тротуари;
чи працюватимуть магазини;
чи виникатимуть конфлікти між бізнесом і перевіряючими;
як витрачаються бюджетні кошти.
Фактично мова йде не лише про сніг, а про модель управління містом.
Головне
Конфлікт показав давню проблему Києва: відповідальність за міський простір розподілена нечітко. Місто вважає, що бізнес має доглядати територію біля себе, бізнес — що це функція комунальних служб. Поки ж кияни бачать результат у повсякденності: слизькі тротуари, штрафи і взаємні звинувачення замість зрозумілих правил.
Коментарі