Повернення легенди: на Подолі курсуватиме історичний синій ретро-трамвай
- Open Media Ukraine

- 24 серп.
- Читати 2 хв

У Дарницькому депо Києва закінчили реставраційні роботи з відновлення відомого киянам ретро-трамвая. Його пам’ятають за дерев’яними лавами, синім кузовом і постійною чергою охочих покататися. Про його можливе повернення казали ще навесні, і ось трамвай, який є частиною історії Києва, нарешті вийшов на екскурсійний маршрут. Повідомляє Інформатор.
Про те, що синій ретро-трамвай із бортовим номером 1892 знову з’явився на вулицях Подолу, повідомив Офіційний портал Києва з посиланням на “Київпастранс”. Його маршрут пролягатиме від Контрактової площі до площі Тараса Шевченка і назад. Крім того, як зазначають у “Київпастрансі”, вагон готовий не лише до регулярних екскурсій, а й до святкових або культурних поїздок.
Ретро-трамвай пройшов масштабну реставрацію у Дарницькому депо. Фахівці повністю відновили ходову частину, відремонтували трамвайний візок і відтворили оздоблення салону. Всередині - дерев’яні сидіння, старовинні панелі керування та автентична атмосфера кінця ХІХ століття.
Нагадаємо, що цей трамвай стилізований під перший електричний маршрут Києва, відкритий 13 червня 1892 року. Тоді вагони зʼєднували Поділ із Олександрівським узвозом - нинішнім Володимирським. Загальна довжина лінії становила приблизно півтора кілометри.
Сучасна історія вагона почалася у 1980-х, коли Львів подарував Києву трамвай “Sanok type 100” 1907 року. Його капітально відреставрували, змінивши кузов на зразок київських моделей ХІХ століття. У такому вигляді вагон працював до 2012 року, після чого більше десяти років простояв у Куренівському депо.
Навесні 2025-го ретро-трамвай передали до Дарницького депо, де нарешті змогли відновити його технічний стан. У березні йшлося лише про плани, у квітні - про активну реставрацію. Тепер же цей унікальний вагон став частиною міського простору, доступною для жителів і туристів.
І це насправді добра новина, адже на відміну від інших міст, у Києві вже багато років не було ретро-вагону. Проте був прикрий досвід втрати історичного трамвая типу 2М з номером 919 - після обіцянок реставрації його порізали на металобрухт. Тож, повернення синього вагона стало не лише ностальгічним символом, а й рідкісною перемогою в історії київського транспорту.














Коментарі