Київавтодор капітально оновить 9 мостів: не ремонтували з 60–90-х
- Open Media Ukraine
- 2 дні тому
- Читати 2 хв
Київавтодор оголосив тендери на розробку проєктної документації для капітального ремонту 9 мостів та шляхопроводів у різних районах столиці, повідомляє КМДА. Йдеться про споруди, побудовані в період 60–90-х років, які жодного разу не ремонтувалися капітально. Усі проєкти передбачатимуть принципи безбар’єрності та розвиток велоінфраструктури. Повідомляє Kyiv.news.
Які об’єкти планують ремонтувати
До переліку увійшли 9 ключових інфраструктурних об’єктів столиці. Серед них — капітальний ремонт автодорожнього мосту через Русанівський канал та шляхопроводу на перетині магістралі безперервного руху зі Столичним шосе.
Також планують відремонтувати шляхопровід на вулиці Михайла Бойчука поблизу залізничної станції «Київ-Деміївський» та трамвайний шляхопровід на перетині вулиці Добринінської з коліями Київ – Почайна – Київська ГЕС.
До списку потрапили автомобільний шляхопровід на перетині Добринінської з Богатирською, шляхопровід на проспекті Леоніда Каденюка та вулиці Кіото з Броварським проспектом, а також шляхопровід через колії швидкісного трамвая на вулиці Сержа Лифаря.
Естакади Південного мосту
Окремо виділяють капітальний ремонт естакадного з’їзду в напрямку з Південного мосту на Наддніпрянське шосе та естакадного з’їзду в напрямку зі Столичного шосе на Південний міст.
Це важливі транспортні вузли, які з’єднують лівий і правий береги Дніпра та забезпечують рух десятків тисяч автомобілів щодня.
Чому потрібен ремонт
Більшість цих шляхопроводів побудовані в період 60–90-х років, і з того часу їх жодного разу капітально не ремонтували. За час експлуатації в конструкціях накопичилися дефекти, що впливають на надійність і довговічність споруд.
Проєкти передбачатимуть заміну та ремонт конструкцій, встановлення нових огорож, оновлення мережі освітлення та комунікацій, ремонт дорожнього покриття.
Безбар’єрність та велоінфраструктура
Усі капітальні ремонти проєктуватимуть з обов’язковим урахуванням принципів безбар’єрності — для зручного та безперешкодного доступу людей з інвалідністю та маломобільних груп.
Додатково під час проєктування враховуватимуть розвиток велоінфраструктури. Це означає, що на відремонтованих об’єктах можуть з’явитися велодоріжки або виділені смуги для велосипедистів.
Чому це важливо знати
Оголошення тендерів на розробку проєктної документації — перший крок до масштабного оновлення мостової інфраструктури Києва. Комплексний підхід до ремонту 9 об’єктів одночасно може значно покращити стан транспортної мережі столиці, яка експлуатується понад 30–60 років без капітальних втручань.
Коментарі